ازبکستان نے پاکستان کی جانب سے ایران اور چین کے راستے کھولے گئے نئے زمینی تجارتی راستوں کا استعمال شروع کر دیا ہے۔
یہ نئے راستے افغانستان کے علاقے کو نظر انداز کرتے ہوئے وسطی ایشیائی ممالک کو پاکستانی بندرگاہوں اور عالمی منڈیوں تک متبادل رسائی فراہم کرتے ہیں۔ ازبکستان نے ایران کے گبد-ریمدان سرحدی گزرگاہ کے ذریعے زرعی مشینری اور صنعتی خام مال کی ترسیل کے لیے اس راستے کو استعمال کیا ہے۔
یہ تجارتی راستے اپریل 2026 میں فعال ہوئے، جن کا مقصد وسطی ایشیائی ممالک کو افغانستان کے روایتی گزرگاہی راستوں پر انحصار کم کرنے کا موقع دینا ہے۔
پاکستان نے افغانستان کی سمت اپنے اہم گزرگاہوں، طورخم اور چمن، کو اکتوبر 2025 میں سکیورٹی خدشات کے باعث غیر معینہ مدت کے لیے بند کر دیا تھا۔ اس کے بعد پاکستان نے ایران کی سرحد پر گبد-ریمدان گزرگاہ اور چین کی سرحد پر سوست خشک بندرگاہ کے ذریعے نئے متبادل راستے کھولے۔
ازڈیلی کے مطابق، اب تک ان دونوں راستوں کے ذریعے 14 ہزار میٹرک ٹن سے زائد سامان منتقل کیا جا چکا ہے۔
ان میں سے ایک راستے کا باضابطہ آغاز کراچی میں ایک تقریب کے دوران کیا گیا، جس میں ازبکستان، کرغزستان اور تاجکستان کے سینئر نمائندے شریک ہوئے۔ پہلے قافلے نے ایران کے راستے منجمد گوشت اور دیگر برآمدی مصنوعات تاشقند اور بشکیک پہنچائیں۔
اس کے علاوہ پاکستان نے کراچی فری اکنامک زون سے کرغزستان کے لیے اپنی پہلی برآمدی کھیپ سوست خشک بندرگاہ کے ذریعے بین الاقوامی نقل و حمل نظام کے تحت روانہ کی۔
چار ملکی گزرگاہی معاہدے کے تحت 3 ہزار 300 کلومیٹر طویل بشکیک-کراچی راستے پر بھی پہلی تجارتی کھیپ مکمل کی گئی ہے۔
کرغزستان سے بھی اسی راستے کے ذریعے معدنیات اور کپڑا پاکستان پہنچائے گئے۔ علاوہ ازیں ہمانی گروپ نے پاکستان سنگل ونڈو نظام استعمال کرتے ہوئے 23.9 ٹن سامان کی کھیپ کرغزستان منتقل کی۔
یہ نظام سرحد پار نقل و حمل کے دوران کسٹم دستاویزات کو برقی انداز میں مکمل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ نئے راستوں میں بین الاقوامی نقل و حمل نظام اور پاکستان سنگل ونڈو نظام کے زیادہ استعمال سے سرحدی تجارت اور کسٹم کلیئرنس کو زیادہ منظم بنانے کی کوشش کی جا رہی ہے۔
جیرولیلم پوسٹ کے مطابق یہ نیا نقل و حمل کا جال چین پاکستان اقتصادی راہداری کے دوسرے مرحلے میں گوادر بندرگاہ کے کردار کو بھی مضبوط بنا سکتا ہے۔ توقع ہے کہ گوادر بندرگاہ آنے والے دنوں میں ان نئے زمینی راستوں سے گزرنے والے سامان کی مقدار کو سنبھالنے میں زیادہ اہم کردار ادا کرے گی۔
ماہرین کے مطابق پاکستان کے یہ راستے وسطی ایشیا کے خشکی میں گھرے ممالک، خاص طور پر ازبکستان اور کرغزستان، کے لیے بحیرہ عرب تک رسائی کا اہم متبادل بن سکتے ہیں۔
یہ پیش رفت پاکستان کے لیے بھی اہم ہے، کیونکہ اس سے ملک کو علاقائی گزرگاہی نظام، بندرگاہی خدمات، نقل و حمل اور سرحد پار تجارت میں نیا کردار مل سکتا ہے۔
افغانستان کے راستے مسلسل سکیورٹی اور سرحدی مسائل کے باعث وسطی ایشیائی ممالک اب متبادل راستوں کی طرف زیادہ دلچسپی دکھا رہے ہیں۔ ازبکستان کے لیے یہ راستے اس لیے اہم ہیں کہ وہ اپنی برآمدات اور درآمدات کے لیے بحری راستوں تک زیادہ مستحکم اور متنوع رسائی حاصل کرنا چاہتا ہے۔
اگر یہ راستے عملی طور پر تیز، محفوظ اور کم خرچ ثابت ہوتے ہیں تو پاکستان، ازبکستان اور دیگر وسطی ایشیائی ممالک کے درمیان تجارتی روابط میں نمایاں اضافہ ہو سکتا ہے۔
